2008.10.4（土）　天気快晴　 KSR110 4時間耐久レース 今回の耐久レースについて JUN     今回は、栃木県ツインリンクもてぎサーキットのフルコースを使っての、4時間耐久レースに参戦してきました。 参加クラスはKSRのワンメイクレースで3クラスあり、ジェイズチームはＮクラス（125ｃｃまで排気量上げてある程度の改造OK車両）と、ＳＴクラス（小改造のみのノーマル車両）の２クラスに出場しました。 参加ライダーは総勢10人と、ピットクルー1名でした。 ライダーはJUN・モモさん・アカさん・ナガーイさん・クマクマ・ニッシー・ナッキー・セッキー・カネッキー・サトちゃんで、ピットクルーはナカミッチャンでした。 今回のモテギのゲートオープンがAM6時30分でしたので、逆算して、AM3時にジェイズに集合、遅刻者もなく出発。 早朝のため渋滞もなく5時過ぎには到着し、ゲートが開くまでしばしの仮眠です。 6時前にゲートの係員に『6時に開くよ』と起こされ、そのままコースのピットに向かいます。 ピットは25番、3チームでひとつのピットを使います。 今回はジェイズチームは2チーム参戦するので、他のチームと場所の相談し、耐久レースのピットを準備します。 まずは、受付とバイクの車検を無事に終了、その後のライダーズミーティングでは、人数の多さにビックリしつつ注意事項を聞きます。 その後には、1時間の練習走行です。 ジェイズチームはこの練習走行で、スプロケの調整をする為と各ライダーのコースの慣れの為、時間一杯まで走ります。 この時にクマクマが他車と接触しコースアウトしますが、転倒せずに帰ってこれたので、急いで補修し本戦に備えます。 2台とも、スプロケの交換を2度してセッティングが出たので、次に燃費計算をしてレースの燃料を出しました。 そしていよいよレーススタートです。 今回の出場台数は127台ですので、各クラスごとのスタートになります。 ジェイズチームは2台とも順調にスタートしました。 各ライダーは45分交代予定で、各ライダー順調に走行をこなします。 私（JUN）の番ですが、スピード差がかなりありましたね。 同じバイクじゃないですよ〜。 今回は、最高峰のOPENクラスが少ない為か、去年よりは走りやすかったです。 ただ、この間よりコースにバンクセンサーとかステーなど、いろんな物が落ちてました。 走り始めは、ビックリしましたが、後はよけながら走ってました。 3回目のライダーチェンジで、2台とも燃料補給し、順調に周回を重ねます。 そして残り1時間となり、ジェイズチームはラストライダーにチェンジしました。 残り５分、転倒車の情報が入り、フルコースコーションで、セーフティーカーと救急車が入りました。 メインスタンドを一団となって先導車に連なってきます。 しかしジェイズチームの249番がいません。 急いで確認を取ると、ダウンヒルの直線でセーフティーカーで隊列を組んでいる集団の最後尾に追突転倒・・・幸い大きなケガをしてなくて良かった。 もう一台はセーフティーカーに先導を受けながら、そのままチェッカーフラッグが降られました。 そしてゴールです。 長い4時間のレースが終わりました。 ジェイズチームの成績は、134番はＮクラス24番、249番はＳＴクラス28番でした。 ジェイズを出発 ゲートオープン前 PITセッティング中 セッティングで相談中 車検 ライダーズミーティング 練習走行前 作戦会議 燃料準備中 隣のオーバルコースでは結婚式 やってます 249番のスタート前 134番のスタート前 125台のスタート前 スタート前 昼ごはんのインディーバーガーです こんな感じで競ってます 最終ライダー ゴール後 転倒車両 最後にみんなで JUNより 耐久レースは、本当に最後まで気が抜けないですね。 前々回の日光も、セーフティーカーでゴールなんでいまいち感動が薄いし、なおかつライダーの安否がわからない状態なんでヤキモキしてました。 ただケガが軽症で良かったです。 無事にゴールできないのは切ないし、レースは楽しんで終わりたかったですね。 最後に、ライダーの皆さんお疲れ様でした。 一人でピットクルーやっていたナカミッチャン、大変助かりました。 ありがとう！